[VOLKSWAGEN] Golf vr6 : REFECTION ET PREPARATION SCHRICK

je sais pas si ça se revend bien ça, meme une fois bruler

mieux que n'importe quelle Jap'. Chez Renault par chez nous le concessionnaire vend plus de Megane 3 RS que de Megane de base. En occaz elle ne reste pas 1 semaine. Je galère à en trouver une.

Parce que t'en cherches une ?

en meme temps, on est en france, heureusement que ça se vend bien au moins chez nous

plus sérieusement, niveau décote, ça fait pas trop mal au cul ste guez?

lol

ça sent bon ça!

jolie pantoufle , tu pense courir plus vite avec sa

nan serieusement , sa donne un réel gain ce répartiteur d' admition ? car la forme me parait vachement bizare quand meme .

et d' ailleurs il proviens de quel moteur ?

C est une pipe d un préparateur réputé avec une meilleur répartition de l air gain 10 a 15ch et du couple à plus bas régime avec les AAC et tout me reste je devrais atteindre entre 200 et 220 ch et plus de couple et monte en régime plus diabolique à plus bas régimes avec les poulies et volant moteur allégé voilà c es le mugen de chez Honda

Impecable alors , tu prevois une boite plus courte pour redonner un peu plus de rendement ? Car j' ai un pote qui a une golf 2 swapee vr6 et la boite tire vachement long d' origine , il va monter une boite plus courte mais je n' ai pas encore vue le resultat

willvr6 a écrit:

C est une pipe d un préparateur réputé avec une meilleur répartition de l air gain 10 a 15ch et du couple à plus bas régime avec les AAC et tout me reste je devrais atteindre entre 200 et 220 ch et plus de couple et monte en régime plus diabolique à plus bas régimes avec les poulies et volant moteur allégé voilà c es le mugen de chez Honda

Je dirai plutot Spoon pour Honda

Viking50 a écrit:

willvr6 a écrit:

C est une pipe d un préparateur réputé avec une meilleur répartition de l air gain 10 a 15ch et du couple à plus bas régime avec les AAC et tout me reste je devrais atteindre entre 200 et 220 ch et plus de couple et monte en régime plus diabolique à plus bas régimes avec les poulies et volant moteur allégé voilà c es le mugen de chez Honda

Je dirai plutot Spoon pour Honda

ok merci pour l'info ... spoon il font quoi ???

ben43g a écrit:

Impecable alors , tu prevois une boite plus courte pour redonner un peu plus de rendement ? Car j' ai un pote qui a une golf 2 swapee vr6 et la boite tire vachement long d' origine , il va monter une boite plus courte mais je n' ai pas encore vue le resultat

le mieux une boite de gti 16 avec les pignon de 4 et 5 du vr6 pour pas perdre en pointe

Et bien justement il me semble que c' est ce qu' il va faire

c est good alors

voici l avancement des travaux



Les AAC sont bien d'origine l ancien proprio a dit qu'il etait modifiee

prochain travaux demontage de la boite

La taille du bloc j'adore

beau bloc lol

la taille du moulin par rapport à la voiture c'est excellent !

pas si gros pour un 2,8 lol

culasse dépose et partie pour nettoyage rodage soupape changement joint queue de soupape .... ensuite sa sera sortir le moulin demonter la boite pour refaire la distribution,

J'adore la compacité de ce bloc c'est impressionant