[BMW] E30 335i Dtech Dark Side project

Salut à tous ! comme mini-apache m a dit que je pouvais et que certains d entre vous aime le oldschool je vous presente ma drifteuse !!

Pour drifter il faut dejà une caisse ( ben oui ça aide à ce qu il paraît )
après quelques mois de recherches sur le net et ayant un budget rikiki j ai jeter mon devolu sur ce
320i E30 phase 2 de 1989 , 256 000 kms au compteur et encore pucelle ( à peine 18 ans )
je l ai eu pour 700 euros sans CT biensûr , il a donc fallu changer un triangle , un roulement de roue avant et un cylindre de frein ar pour obtenir le papier qui va bien .

la voilà apres son achat :

[img][/img]

les modifs dejà faites :
- ressorts eibach -35 mm
- jambes de force diamètre 51mm et complète Decarbone
- barre Stab AR 14mm
- pont court 4.10
- vidage partiel ( moquette et moquette de coffre )
- lame avant de phase 1

la voilà maintenant :




le projet :
en faire une caisse de drift evolutive en fonction de mon niveau
refection d un bloc de 2,5l puis SWAP
refection du chassis : remplacement de tous les silents blocs , abaissement max ( ressorts - 75 ou combinés filetés ) pose du train AR à disques qui traine dans mon garage .
autobloquant , arceautage en règle + baquets
le stage d apres sera le passage du B25 en B27 et turbalisation

pour le look elle adoptera un kit Mtech2 en fibre et des jantes tôles à deport home made

Si tu fais un bon gros vidage, tu peux compter sur des ressorts -10cms !!!

t inquiètes avec le poids de l arceau ça devrait aller et en plus trop bas je sors plus du quartier

J'ai longtemps hésité avec une e30 mouldave a mort pour le drift (genre 3 phares jaunes, des rislans de toutes les couleurs partout, une calandre démolie etc, la totale classe quoi)
Elle est superbe la tienne (ptet pas assez manouche a mon gout mais ca viendra avec les trainings), reste plus qu'a lui faire racler la route maintenant

pas mal comme européenne, hate de voir des photos en mode drift

mini-apache : t inquiètes elle fait propre en photo , mais elle est rayée de partout le vernis se
barre sur la portière ARdte et elle a quelques points de rouille perforante ( qui vont bientôt etre reparés ) et oui dans quelques temps elle sera un peu plus roots avec ses tôles à deport( noir mat powwa) et le kit fibre tenu aux riselants


allez quelques photos quand elle etait encore avec ses amortos d origine, mode boat drift on !!!
( j en ai pas refait depuis )

héhé, toi aussi tu peux toucher la route en sortant le bras par la fenetre

mini-apache a écrit:

héhé, toi aussi tu peux toucher la route en sortant le bras par la fenetre

Mais claquez moi ça au sol bowdell !

Comment tu dois te fendre la yeule avec ces engins là!

oui oui je confirme je me fend bien la gueule

elle est un peu plus posée que sur les photos , faudrai que je refasse un ptit test maintenant qu elle tient un peu plus le pavé

Angus a écrit:

mini-apache : t inquiètes elle fait propre en photo , mais elle est rayée de partout le vernis se
barre sur la portière ARdte et elle a quelques points de rouille perforante ( qui vont bientôt etre reparés ) et oui dans quelques temps elle sera un peu plus roots avec ses tôles à deport( noir mat powwa) et le kit fibre tenu aux riselants

Boroboro powaaaaaaaaaaaa

bad news ...
j ai jeté un ptit coup d oeil sous mon capot hier , vu qu elle ne marche pas tres bien en ce moment.
je tombe le cache culbu , et comme je me doutais les jeux aux soupapes sont à l ouest complet , mais la cerise sur le gateau j ai un paquet de calamine collée au cache , mes joints de queues de soupapes sont hs , ce qui explique ma conso d huile

donc je vais être obligé de remonter plus vite que prevu mon 2,5l et donc me passer d autobloquant
pour le moment ....

Erf , tu l'as déjà le 2.5l chez toi?

oui je l ai acheté 100 euros à un membre du fofo E30passion et il est dejà en pièces detachées



ce bloc a pas mal souffert , mais il est refaisable il est dejà en cote reparation maxi
donc pistons D 84,5 mm au lieu de 84 . il y a un basculeur de cassé et une soupape certainement pliée , une amorce de serrage sur le cylindre n°1 mais un bon deglaçage et c est reparti pour 300000!!!



voilà à quoi ressemble un bloc BMW apres 300 000 kms de mauvais traitements et mauvais entretien

Donc au programme segmentation neuve , coussinets villo et bielles neufs , pochette de joint complète , pollissage des conduits , distri ppe à eau neuve , embrayage neuf .
il me manque encore la plaque sandwich pour le radia d huile , le radia d huile et les accessoires electriques pour le swap ( debimètre , boitier d injé )

Et béh, il y a du taf pour arriver à glisser mais avec le temps....

bon bah au final , je laisse ce projet 2,7l turbo de côté pour le moment ... trop de frais et pas le temps

donc je repars sur un swap plus " courant" soit un 3,5 M30B35 ou alors un M50 B25 on verra en fonction du budget et de se que je trouve
ça sera plus facile à faire , j aurais l avantage de pouvoir rouler rapidement , et pour le même prix de la refection moteur j aurais plus de watts

Pas le temps? Tu as des sorties de prévu?

si tout va bien on devrait debloquer des spots dans les mois qui viennent , d autre part les sorties circuit vont reprendre , ce serait dommage de louper tout ça

donc pour le moment je met de côté pour le swap

Bon choix!

ça m'aurait plus aussi de swapper mon 320i à l'époque, ça envoi quand même............

bon courage en tout cas

un peu de news si tout va bien je commande mes silentblocs de train roulant ce mois ci

à venir : un baquet AS design silent blocs de trains roulants câbles de FAM et plaquettes AR !!

Des photooooosss !!!!

yo prepa mouldavie inside ce week end
pose d un repose pied façonné de mes ptites mains , j ai finalement trouvé une paire de baquets , puisque le collegue qui devait me vendre le AS l a finalement transformé en siège de bureau
et si j ai le courrage today je coupe mes ressorts d origine
allez les tofs :







bon ben j ai pas eu le courage de couper les ressorts , il flottait + la flemme donc j ai juste virer les coupelles caoutchouc, la caisse est de niveau maintenant (AR/Avt même hauteur )

Couper les ressorts ?!!!!